如何合理解决制冷机组容易出现的故障?
发布时间:
2021-05-07
制冷机组的很多故障都是压缩机的问题,我们可以根据制冷机组故障的不同问题,分析并决定如何合理解决制冷机组的故障。下面一起来看看制冷机组容易出现的故障。
制冷机组的很多故障都是压缩机的问题,我们可以根据制冷机组故障的不同问题,分析并决定如何合理解决制冷机组的故障。下面一起来看看制冷机组容易出现的故障。
一、制冷机组频繁启动有几个原因:运行中的压缩机由高低压继电器控制,但大多数高压继电器跳闸后,需要手动复位才能重新启动压缩机。所以制冷机组频繁启停一般不是高压继电器引起的,主要是低压继电器引起的:
1、用温度继电器和低压继电器控制水库温度时,低压继电器的幅度差太小,或温度继电器的幅度差太小;
2、压缩机的吸排气阀或安全阀泄漏,所以停机后高压气体会泄漏到低压系统,这时压力会迅速上升启动压缩机。启动后低压系统的压力会迅速降低,低压继电器会再次停止;
3、油分离器自动回油阀泄漏;
4、膨胀阀冰塞。
二、制冷机组运行时间过长:制冷机组运行时间过长的根本原因是装置制冷量不足或冷库热负荷过大,主要包括:
1、蒸发器结霜太多或油太多;
2、制冷剂在系统中的循环不足,或者液态制冷剂管路不够通畅;
3、由于进排气阀板泄漏、活塞环严重泄漏或无法增加压缩机负荷,压缩机实际输气能力明显降低;
4、冷库保温损坏、仓门关闭不严或大量热货释放导致冷库热负荷过大;
5、温度继电器、低压继电器或供液电磁阀等控制元件出现故障,导致库温达到下限,但压缩机却不能及时停止。
三、制冷机组不能正常加载或卸载:对于油压控制的能量调节系统,主要原因是:油压过低。一般是轴承间隙和泵间隙过大引起的,拧紧油压调节阀就可以解决;卸荷缸活塞漏油严重,油路堵塞;油缸与活塞或其他机构卡在一起;电磁阀无效或铁芯有剩磁。
需要注意的是,当热力膨胀阀的开度调节过小时,吸入压力会降低,蒸发器部分会结霜,吸入管会结霜融化。因此在无法准确观察制冷机组的制冷剂液位的情况下,为了判断系统中制冷剂的量是否不足,可以采用以下方法:停止使用热力膨胀阀,适当打开和调节手动膨胀阀,观察系统的运行情况,看是否能恢复正常。
如果能恢复正常,是热力膨胀阀调节不当,否则是系统制冷剂不足。系统中制冷剂不足,如不是充入量不足,那么就是由泄漏引起的。因此在发现系统内制冷剂不足后,应先进行检漏,消除泄漏后再添加制冷剂。
相关新闻
网站分享